目前教练车采用的玉柴国四排放发动机后尾气处理都EGR+DOC+POC，那么这些功能有些用户只知道叫法，对于其详细的功能解说却不是很清楚，下面的文字对这些方面的简单解析，大家看了之后可能就比较清楚了。  首先来介绍EGR；EGR排气再循环（Exhaust Gas Recycling）为汽车用小型内燃机在燃烧后将排出气体的...

 目前教练车采用的玉柴国四排放发动机后尾气处理都EGR+DOC+POC，那么这些功能有些用户只知道叫法，对于其详细的功能解说却不是很清楚，下面的文字对这些方面的简单解析，大家看了之后可能就比较清楚了。

  首先来介绍EGR；EGR排气再循环（Exhaust Gas Recycling）为汽车用小型内燃机在燃烧后将排出气体的一部分分离出、并导入进气侧使其再度燃烧的技术（手法或方法）。主要目的为降低排出气体中的氮氧化物（NOx）与分担部分负荷时可提高燃料消费率。取其每个英语单字的字首“EGR”为通称。

   DOC;DOC（氧化型催化器）diesel oxidation catalyst
指安装在柴油车排气系统中，能通过各种物理化学作用来降低排气中污染物排放量的装置。DOC的载体有陶瓷和金属之分，通常陶瓷是堇青石的，金属的种类较多，铁、铜、黄铜等

  POC;POC颗粒氧化型催化器（Paeticle Oxidation Calalyst)颗粒氧化催化器由一个新型的低温涂层和一种称作ECOCAT的金属载体构成。它可以减少60%的颗粒物，同时对HC和CO转化率达80%-90%。